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フォレスターとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  プレサージュ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD (ターボ車/メーカーナビTV/デジタルミラー) フロント&左サイド&Bカメラ/黒半革/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/アイサイト/先行車発進/レーンキープ/BSM/リヤバンパーガード/OPラゲッジマット

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD STIエアロパッケージ STIタワーバー STIドローステファナーF&R STIドアハンドルプロテクター&テールゲートガーニッシュ 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 新世代アイサイト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート パワーバックドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    316.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ターボ 5速マニュアル  HID  クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 記録簿

    本体価格
    119.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外コイルスプリング 前後ドラレコ   ドライバーモニタリングシステム 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.1 ナビ ETC スマキー Bカメ

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    39万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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フォレスターとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プレサージュ
404.8万円459.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2488~3498
160~177 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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