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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2027 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1オーナー/ルーフレール/BSM/リアシートH/ハーフ革/純正SDナビ/地デジBカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/シートヒーター/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正17インチアルミ/地デジ/プッシュスタート/HIDライト/フォグランプ

    本体価格
    92.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC クルコン デュアルエアコン

    本体価格
    153.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト スマートリヤビューミラー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    247.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙/ナビ/TV/ バックカメラ/ETC

    本体価格
    181.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ボルドー革シート/純正8インチナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/X-MODE/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    502.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDライト オートバックドア MTモード ワンオーナー

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    476万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 400台限定車 RAYS17AW(TE37) ブレンボキャリパー 純正3連メーター ニスモリヤパフォーマンスダンパー HID プロジェクターヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    848万円

関東
620
217.6万円
関西
230
232.6万円
東海
276
247.9万円
北海道
213
196.9万円
九州
156
228.7万円
東北
205
213.6万円
北陸・甲信越
220
202万円
中国
74
233.1万円
四国
33
199.2万円
地域別台数
関東
10
870.9万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1795~2498 排気量(cc) 2568
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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