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フォレスターとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとテラノレグラスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  テラノレグラス
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
2337 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 前後ドラレコ X-MODE  F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD プッシュスタート ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV   フロント・サイド・バックカメラ ハーフレザーシート+シートヒーター ステアリングヒーター デジタルミラー ドラレコ ETC パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 特装車 電動リヤゲート ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    358.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルミラー前後ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 スバル認定中古車/禁煙車/アイサイト/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/スマートビューミラー/ハンドルヒーター/パワーリヤゲート/パワーシート/シートヒーター/ターボ/

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
701
217.9万円
関西
244
232.8万円
東海
319
232.9万円
北海道
243
191.8万円
九州
194
233.3万円
東北
244
213.6万円
北陸・甲信越
261
205.1万円
中国
91
221.1万円
四国
40
167.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

テラノレグラスの中古車を探す

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フォレスターとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  テラノレグラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1795~2498 排気量(cc) 2953~3274
160~177 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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