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フォレスターとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  バネット
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 115
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 衝突危険警告 プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール AT誤発進抑制制御 車線逸脱警告 パナソニックナビTV Bluetooth ETC バックカメラ パワーバックドア 純正Dレコ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 電動テールゲート ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD Eye Sight (ver.2) 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ F/S/Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター 運転席メモリー ステアリングヒーター スマートリヤビューカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    272.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 4WD パワーバックドア シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー BSM パワーシート バックカメラ ドラレコ ステリモ デジタルミラー 純正メモリーナビ バックフォグ ETC

    本体価格
    135.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV ETC シートヒーター キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート USBポート DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    253.8万円

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関東
678
217.3万円
関西
228
227.6万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.4万円
九州
178
237.8万円
東北
229
214.6万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
81
222.3万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
46
88.9万円
関西
19
56万円
東海
7
114.8万円
北海道
14
63.8万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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フォレスターとバネットのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  バネット
404.8万円459.8万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1795~2498 排気量(cc) 1789~2184
160~177 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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