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フォレスターとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  パルサー
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 79.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD /1オーナー/1年保証/禁煙車/アイサイトVer3/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/前後サイドカメラ/前後ソナー/SRH/AVH/ACC/LEDライト/ナビTV/Bluetooth/USB&AUX入力/ETC/

    本体価格
    204.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車・アイサイト・純正DIATONEナビ装備・Bカメラ・フルセグTV・DVD・Biuetooth・ETC・ステアリングヒーター・LEDライト・フォグ・Bカメラ・クルコン・全席シートヒーター・アイドリングストップ・パドルシフト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/パワーシート/シートメモリ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/ETC/デジタルインナーミラー/サイドカメラ/バックカメラ

    本体価格
    190.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    277.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIマフラー 全席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート パワーシート ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV SD CD DVD BTオーディオ バックカメラ フロント・サイドカメラ 前方ドラレコ ブラインドスポット ステアリングヒーター 黒革パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD D型 純正SDナビ バックカメラ パワーシート アイサイトver3 レーダークルコン 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    142.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD プレミアム アイサイト セーフティ+ ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外マフラー RAYS製アルミホイール 黒革席

    本体価格
    93.6万円

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関東
558
226.3万円
関西
223
241.9万円
東海
262
248万円
北海道
211
215.9万円
九州
165
238.9万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
203.3万円
中国
77
247.8万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとパルサーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  パルサー
404.8万円459.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1795~2498 排気量(cc) 1295~1998
160~177 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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