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フォレスターとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  プリメーラ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 4WD クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティpkg

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&Bカメラ アイサイト サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーターLEDヘッド パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ地デジBT/デジタルミラ/全席シートヒーター/サイドバックカメラ/パドルシフト/ドライブレコーダー/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/全席パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドンランプ

    本体価格
    224.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換 社外マフラー F/左S/Rカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア BSM 前後席シートヒーター ステアリングレスポンシブヘッドランプ ルーフレール パーキングセンサー パワーシート 追従クルーズ ドライバーモニタリング ETC 禁煙車

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー/デジタルインナーミラー/純正8インチナビ/地デジ/レーダークルコン/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/ETC/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/X-MODE

    本体価格
    235.3万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

関東
664
217.3万円
関西
228
231.3万円
東海
274
235.1万円
北海道
225
191.8万円
九州
182
236.3万円
東北
229
213.1万円
北陸・甲信越
231
199.2万円
中国
81
222.9万円
四国
33
182.2万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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フォレスターとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プリメーラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1769~2488
160~177 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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