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フォレスターとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  マキシマ
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーリヤゲートRレール視界拡張

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2

    本体価格
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  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ シートヒーター デジタルミラー

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  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車ナビTV走行5.3万KM試乗OK

    本体価格
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  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 甲府 HDDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純ナビ 4WD Bカメ ETC 電リア パワーシート

    本体価格
    180.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス サンルーフ ルーフレール 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SR・本革・Dミラー・ナビ・PBドア

    本体価格
    298.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレールナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    260.7万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ ETC ドラレコ & 

    本体価格
    313.5万円

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    149万円

関東
600
219.2万円
関西
240
236.2万円
東海
278
220.1万円
北海道
149
187.1万円
九州
196
220.6万円
東北
166
209.8万円
北陸・甲信越
201
217.4万円
中国
95
216.2万円
四国
27
194.3万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとマキシマのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  マキシマ
280.8万円385万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1795~2498 排気量(cc) 2960
145~184 最高出力(馬力) 160~195
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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