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フォレスターとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとルキノクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2191 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 視界拡張 8型ナビ禁煙車 デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ リアビークルディテクション フルセグ

    本体価格
    264.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー アイサイト ACC LKA

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・シートヒーター・ミラーヒーター・レーダークルーズコントロール・ETC

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター SPORT 新世代アイサイト搭載車 メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・歩行者保護エアバック・後側方警戒支援システム

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD マグネタイトグレ-M

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正パナソニックSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙/電動リアゲート/デジタルミラー/ETC/ブラインドスポット/シートヒーター/後席シートヒーター/ブレーキホールド/レーンキープ/アイドリングストップ/サイドカメラ

    本体価格
    291.3万円

  • スバル フォレスター スポーツ ルーフレール パワーリアゲート 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
685
216.8万円
関西
231
228.4万円
東海
281
231.7万円
北海道
223
189.6万円
九州
177
237.7万円
東北
236
213.9万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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フォレスターとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2498 排気量(cc) 1497~1838
160~177 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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