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フォレスターとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2185 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ アイサイト Iストップ

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト ルーフレール メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ドラレコ アドバンスドセーフティ ナビ ETC Bluetooth バックカメラ ルーフレール パワーバックドア ハーフレザー 全席シートヒーター パワーシート BSM LEDヘッド ATハイビーム AT誤発進抑制 スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 後期 追従クルコン IPFフォグ 地デジフルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコ オートライト ステアリング連動ヘッドランプ オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    122.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト・パナソニックナビ/BT・Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 衝突軽減B 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー シートヒーター 保証1年付  クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    106万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
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    本体価格
    24.8万円

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    27.8万円

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

関東
683
216.9万円
関西
229
228.6万円
東海
284
233.2万円
北海道
223
189.6万円
九州
178
237.8万円
東北
231
213.9万円
北陸・甲信越
237
202.8万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
1
39万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
404.8万円459.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1797
160~177 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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