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フォレスターとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  シーマハイブリッド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 79
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター S-リミテッド ナビ ETC クルコン Bカメラ サポカ

    本体価格
    171万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期/6速MT/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    190.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 300台限定 STiフルエアロ・専用パーツ

    本体価格
    199.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビフルセグTVBカメラ パワーBドア

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト3 視界拡張 クルコン ナビカメラ

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD FU1034 クルコン 車高調 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙12セグMナビLEDライ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 新車ナビ&カメラ Pゲート 92CフルOP限定車

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ/ETC/衝突安全/サンルーフ/黒革/ACC

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    96万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革シート アラビュー

    本体価格
    344万円

関東
536
211万円
関西
224
238万円
東海
303
227.1万円
北海道
153
187.7万円
九州
184
222.4万円
東北
172
203.5万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
27
194.1万円
地域別台数
関東
47
169.9万円
関西
11
182.6万円
東海
10
197.1万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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フォレスターとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  シーマハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1795~2498 排気量(cc) 3498
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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