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フォレスターとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   オペル  ベクトラ
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    285万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープアシスト 電動リアゲート 全席シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール アイドリングストップ デ

    本体価格
    221.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ バックモニター アイサイト サイドカメラ 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート BSM ルーフレール ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT Bカメラ クルコン ETC SI-DRIVE HID

    本体価格
    92.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ハンドルヒーター シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ シートメモリー リヤビークルディテクション オートビークルホールド ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6MT AWD ユーザー買取車

    本体価格
    154.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
555
233.1万円
関西
225
244万円
東海
275
248.4万円
北海道
222
215.8万円
九州
167
240.7万円
東北
172
236.2万円
北陸・甲信越
164
202.4万円
中国
71
242.5万円
四国
34
233.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとベクトラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   オペル  ベクトラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1795~2498 排気量(cc) 2198~3174
160~177 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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