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フォレスターとJ72を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   パンサー  J72
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
2223 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ ETC バックカメラ プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    124.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ ナビ カメラ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD アイサイトVer3 前後コーナーセンサー ドアバイザー ドラレコ ダイアトーンナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD パワーバックドア セイフティ+視界拡張 スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ リアビークル 純正8型SDナビ ETC ドラレコ 禁煙車 プッシュスタート メモリシート

    本体価格
    219.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    187.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD DIATONEナビ Fカメラ パワーバックドア

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.9万円
北海道
229
188.5万円
九州
184
235.1万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとJ72のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   パンサー  J72
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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