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フォレスターとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  アヴァンタイム
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙/アイサイト/スマートリヤビューモニター/パドルシフト/純正三菱DIATONEナビ/パワーバックドア/ハーフレザー/ETC2.0/ステアリングヒーター/前後席シートヒーター/Apple CarPlay & Android Auto

    本体価格
    199.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 Panasonic8インチ社外ナビ アイサイト フルセグTV サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth接続  黒ハーフレザー

    本体価格
    184.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth再生 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッド LEDフォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    255.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD F+S+Rカメラ装着 アイサイト3 純正OPパナソニックSDナビ BluetoothAudio DVD再生 Blu-ray LEDヘッドライト ルーフレール 後退時ブレーキアシスト 外部入力ユニット パワーシート 運転席メモリー AVH

    本体価格
    288.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ パワーバックドア バックカメラ ETC ドラレコ クルコン アイサイトVer2 革巻きステアリング パドルシフト 合皮コンビシート パワーシート/シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    152.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ETC Bluetoothオーディオ CD DVD フルセグTV シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    127.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バック/サイドカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    210万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
284
262.8万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
240.7万円
東北
195
212.5万円
北陸・甲信越
177
218.8万円
中国
45
217.5万円
四国
26
193.6万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  アヴァンタイム
404.8万円459.8万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1795~2498 排気量(cc) 2946
160~177 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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