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フォレスターとエルフを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエルフの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ライレー  エルフ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
2489 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 革シートセット パワーバックドア ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    264.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD デジタルインナーミラー ツーリングアシスト パワーバックドア リアビークル ダイナトーン8インチナビ ルーフレール ドライブレコーダー フルセグテレビ 3方向モニター リアセンサー LED ETC

    本体価格
    183.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK パワーリヤゲート ビルトンイン8インチナビ 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ダイヤトーン サンルーフ BSM

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ フルセグ 全席シートヒーター ステアヒーター 純フロントドラレコ 左サイド&バックカメラ ブレーキホールド LEDヘッドライト 運転席シートメモリー付 BT DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    347.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 視界拡張 電動リアゲート デジタルインナーミラー シートヒーター アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    304万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8型メーカーナビ/ナッパレザー/ワンオーナ/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ハンドルヒーター/パドルシフト/パワーシート/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    367.6万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

関東
733
218万円
関西
269
233.9万円
東海
344
228.3万円
北海道
263
188.3万円
九州
202
229.9万円
東北
264
214万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
96
222.1万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエルフのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ライレー  エルフ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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