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フォレスターとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバースパー
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ/CD/DVD/BT/USB/TV サイドカメラ バックカメラ ETC パワーシート ハーフレザー調シート ステアリングヒーター アイサイト レーダークルーズコントロール エンジンスタータ

    本体価格
    208.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    150.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 ワンオーナー ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    126.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター クリアランスソナー ETC Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    265.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カロッツェリア楽ナビ・ETC2.0・ドラレコ前後・ナノイー発生機・リヤビューカメラ・ETC2.0(ナビ連動)・ドラレコ前後・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーンキープアシスト/ステアリング連動ヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 4WD フルエアロ ドライブレコーダー HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 USB ミュージックサーバ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール バックフォグ スマートキー 純AW

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
721
219.3万円
関西
257
237.9万円
東海
332
227.5万円
北海道
257
188.7万円
九州
197
231万円
東北
255
212.8万円
北陸・甲信越
269
209.6万円
中国
90
225.5万円
四国
42
171.7万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとシルバースパーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバースパー
404.8万円459.8万円 新車時価格 2580万円3440万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1795~2498 排気量(cc) 6747
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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