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フォレスターとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  レイス
VS
29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD SD地デジナビ バックカメラ ETC VDC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート パワーバック

    本体価格
    264.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC 純正ドラレコ 前横後カメラ 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 特別仕様車 黒半革 アイサイト ETC

    本体価格
    147万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ 後部席10型モニター ドラレコ

    本体価格
    245.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・TV

    本体価格
    415万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1オーナMナ

    本体価格
    169.8万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ビスポークオーディオ・スターライト

    本体価格
    3380万円

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    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期モデル スターヘッドライナー

    本体価格
    2465万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22マフラ-コンビハン

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2017モデル Black Badge Wraith

    本体価格
    3250万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL ツートーンボディ 黒レザー

    本体価格
    1870万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 世界限定25台 Wraith UMBRA

    本体価格
    2750万円

関東
593
220.8万円
関西
255
234.8万円
東海
260
218.5万円
北海道
140
189万円
九州
198
221.3万円
東北
179
205.5万円
北陸・甲信越
199
215.8万円
中国
105
218.6万円
四国
32
183.6万円
地域別台数
関東
13
3018.2万円
関西
3
2931.7万円
東海
4
3274万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとレイスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  レイス
280.8万円385万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1795~2498 排気量(cc) 6592
145~184 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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