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フォレスターとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  アルシオーネSVX
VS
23万円456.9万円
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中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 雹害R2登録8型ナビ電動RドアRVルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品ナビ リヤカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナッパ本革・サンルーフ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    316万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD SDナビTV アイサイト シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC.・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイトVer.3 

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    448万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 最終モデル サンルーフ BBS16AW ワンオナ

    本体価格
    185万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 室内保管 同色再塗装済 禁煙車 社外HID

    本体価格
    235万円

関東
530
211.4万円
関西
244
219.5万円
東海
243
209.5万円
北海道
151
174.2万円
九州
170
201.4万円
東北
158
193万円
北陸・甲信越
171
210.9万円
中国
82
214.7万円
四国
27
201.1万円
地域別台数
関東
12
282.9万円
関西
2
211.5万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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フォレスターとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  アルシオーネSVX
280.8万円385万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1795~2498 排気量(cc) 3318
145~184 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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