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フォレスターとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 19万円69.9万円
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2223 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート/パワーバックドア/パワーシート/クルコン/リヤスポイラー/LEDヘッドライト/フォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/2023年製タイヤ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー メモリーナビ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム フロント&サイド&バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/フルセグテレビ/12.3インチフル液晶メーター/通信用USB

    本体価格
    468.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール X-MODE ドライバーモニタリングシステム BSM AVH SRH パドルシフト パワーシート

    本体価格
    221.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ フルセグTV フロントリアシートヒーター バックカメラ ステアリング連動ヘッドランプ パワーシート 追従クルーズコントロール 純正17インチAW DVD再生 XMODE フォグランプ ETC

    本体価格
    172万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/ドラレコ/ETC/パワーシート

    本体価格
    387.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ドラレコ ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 パワーリヤゲート フロント・サイド・バックカメラ STIドアハンドルプロテクター カーゴステップ LEDライナー スマートリヤビューミラー

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    256.3万円

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    68万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.8万円
北海道
229
188.5万円
九州
183
235.5万円
東北
239
211.8万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
85
222.9万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
8
40.1万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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フォレスターとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  ヴィヴィオビストロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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