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フォレスターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レックス(軽)
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
2379 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer.3 ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 ステアリングヒーター FSBカメラ  パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー ハイブリッド LEDアダプティブドライビングビーム・Xモード・ドラモニ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス SDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート ハイビームアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD純正ナビアイサイト革ヒーター電動ドア

    本体価格
    192.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD・アイサイト・ルーフレール・ETC

    本体価格
    137.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 鑑定済認定車/280馬力/純正エアロ/SDナビTV/ハーフレザーシート・電動シート/HIDライト

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ/ダイアトーンナビ/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/デジタルインナーミラー/ルーフレール/純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ OP黒革シート パワーバックドア ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    170.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/シートメモリ/シートヒーター/Kenwoodナビ/バックカメラ/追従クルコン/パワーシート/シートポジションメモリー/パドルシフト/プッシュスタート/ハンドルヒーター/ETC/USBポート

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV ETC シートヒーター キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート USBポート DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    256.5万円

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    68万円

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  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
695
218万円
関西
254
236.8万円
東海
319
228.1万円
北海道
258
185.9万円
九州
202
230.1万円
東北
250
213.4万円
北陸・甲信越
266
210.1万円
中国
94
221.5万円
四国
41
174.6万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   スバル  レックス(軽)
404.8万円459.8万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1795~2498 排気量(cc) 547~658
160~177 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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