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フォレスターとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとグランドエスクードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  グランドエスクード
VS
34万円586.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ・ドラレコ アイサイトVer.3 視野拡張フロントサイドカメラ デジタルミラー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ ルーフキャリア カスタム 車検10年2月まで

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD (禁煙車)(ベージュ本革)(4WD)(オーディオ)(ルーフレール)(シートヒーター)(HIDヘッド)(キーレス)(フォグライト)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    59.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト レーダーセンサー シート&ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドビルトインナビ フルセグTV 電動リアゲート フロント&サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    404万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    260.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC  フルセグTV

    本体価格
    166.2万円

  • スバル フォレスター STIスポーツETC ドラレコ前後 指定タイヤ4本交換 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD 2.0i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型/アイサイト/4WD/レザーシート/パワーバックドア/Bluetooth・HDMI対応SDナビTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
759
248.9万円
関西
343
265.1万円
東海
330
244.1万円
北海道
244
223万円
九州
228
240.7万円
東北
209
213.9万円
北陸・甲信越
232
208.9万円
中国
64
213.6万円
四国
26
200.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  グランドエスクード
385万円464.2万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 2736
160~177 最高出力(馬力) 177~184
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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