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フォレスターとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 43.9万円112.8万円
istの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ディスチャージ 純正アルミ パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 7インチフルセグナビ Bluetooth スタッドレスタイヤ車載 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブクルーズ シートヒーター ETC 電格ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型 黒革シート パワーバックドア アドバンスドセーフティパッケージ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    161万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミホイール ルーフレール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 電動バックドア ETC 純正8インチナビ 衝突軽減 アイサイト レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ルーフレール LED

    本体価格
    216.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ・4WD・社外ナビ&TV&BT&CD&DVD・バックカメラ・アイサイト・アダプティブクルーズコントロール・S1-DRIVE・ハーフレザーシート・前席パワーシート・前席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    112.8万円

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    74.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

関東
675
214.5万円
関西
234
229.6万円
東海
288
230.5万円
北海道
227
187.9万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
254
201.8万円
中国
84
220.8万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
3
77.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
404.8万円459.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1797
160~177 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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