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フォレスターとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 69.9万円117.2万円
istの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD F&Sカメラ 電動リヤゲート プッシュスタート

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    265.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVer3 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    303.6万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight視界拡張 ルーフレール 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD レザ-シ-ト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    61.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー 10インチナビ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ カーゴステップ シートヒーター パワーリヤゲート アドバンスドセイフティ+ スマートリヤビューミラー パワーシート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正8インチナビ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/BSM/追従式クルコン/ハーフレザーシート/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正18インチAW/バックカメラ

    本体価格
    229.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーマンカードン ストラーダナビ フルセグ Bluetooth アドバンスドセイフティパッケージ Fパワーシート 全席シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト エンジンプッシュスタート ETC

    本体価格
    92.4万円

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

関東
610
251.5万円
関西
240
259.8万円
東海
282
249.5万円
北海道
212
218.8万円
九州
199
245.5万円
東北
178
223.3万円
北陸・甲信越
198
217.2万円
中国
44
214.1万円
四国
22
181.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
75.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとistのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ist
404.8万円459.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1797
160~177 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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