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フォレスターとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスプリンターの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンター
VS
23万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1オナ 禁煙 ナビ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    160.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD 純正ナビ TV HID シートヒーター

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期 ワンオーナー 茶革 アイサイト

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 1オーナー Bカメラ 冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    80.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 運転支援&視界拡張 リヤタイヤ2本新品交換

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オナ プレミアムセレクション 大型SR 18AW

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 純正5MT 1オーナー 記録簿20枚 純正16AW

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD R3登録8型ナビ電動Rゲート電動シートLED

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    149万円

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    52.9万円

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    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

関東
650
222.2万円
関西
263
234.8万円
東海
279
217.6万円
北海道
141
190.4万円
九州
204
216.6万円
東北
183
204.3万円
北陸・甲信越
213
219.7万円
中国
109
223.4万円
四国
34
186.3万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスプリンターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンター
280.8万円385万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~2184
145~184 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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