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フォレスターとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  レジアスエース
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 633
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 8インチ純正ナビ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD SDナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビサンルーフ保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 運転支援&視界拡張 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型 ドライブレコーダー SDナビ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 視界拡張 8型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    278.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンスドセイフティP シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革・サンルーフ・8インチナビ

    本体価格
    266.7万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア リアラダー 7型純正ナビ

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ オグショーベットキット

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    233万円

関東
538
212.8万円
関西
233
236.1万円
東海
306
225.2万円
北海道
149
183.1万円
九州
184
221.7万円
東北
172
205万円
北陸・甲信越
214
213.2万円
中国
84
220.3万円
四国
27
193.6万円
地域別台数
関東
220
267.9万円
関西
88
250万円
東海
79
265.8万円
北海道
72
246.2万円
九州
69
239.1万円
東北
49
258.4万円
北陸・甲信越
36
270万円
中国
14
201.5万円
四国
6
221.8万円

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フォレスターとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  レジアスエース
280.8万円385万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2982
145~184 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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