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フォレスターとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  セリカXX
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
2185 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 視界拡張 8型ナビ禁煙車 デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ リアビークルディテクション フルセグ

    本体価格
    264.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 STIドアハンドルプロテクター STIシフトノブ リヤゲートプロテクター LEDライナー ワンオーナー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 後期C型・5速MT・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ Pリヤゲート 8インチナビ  サイドカメラ バックカメラ CD/DVD機能 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革レザーシート/純正ナビ/シートヒーター/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/後席シートヒーター

    本体価格
    231.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 ステアリングヒーター 前後ドラレコ FSBカメラ ターボ シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ ルーフレール レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    270.3万円

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    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

関東
673
215.6万円
関西
236
230.8万円
東海
286
229.8万円
北海道
223
189.9万円
九州
175
237.2万円
東北
235
214.7万円
北陸・甲信越
238
202.2万円
中国
85
221.4万円
四国
34
175.2万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとセリカXXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  セリカXX
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1795~2498 排気量(cc) 1988~2759
160~177 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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