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フォレスターとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクラウンバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンバン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター HIDライト パドルシフト ターボ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト デジタルインナーミラー ルーフレール BSM 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター パワーゲート 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター Advance 元レンタ 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・ルーフレール・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ETC2.0 黒&赤本革シート 3方位カメラ 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 令和2年登録 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ アイサイト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    196.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    225万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 茶本革シート 純正SDナビ バック&サイドカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ビルトインETC MTモード付 純正18インチAW

    本体価格
    158.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ 純正ドラレコ Bluetooth SRH ETC キーレスエントリーキー シートヒーター X-MODE SI-DRIVE 純正17インチAW DVD再生 CD

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

関東
679
214.8万円
関西
234
229.6万円
東海
288
230.5万円
北海道
227
187.9万円
九州
184
234.8万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
254
201.8万円
中国
84
220.8万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとクラウンバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1795~2498 排気量(cc) 1988~2446
160~177 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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