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フォレスターとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  コースタービッグバン
VS
30万円645.8万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/ETC/アイサイト/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/スペアキー/フォグランプ/リアフォグ/オートライト/アイドリングストップ/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/トノカバー/

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー パワーシート ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    135.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    272.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    395.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビTV 追従クルコン BSM デジタルインナーミラー スマートキープッシュスタート 後席シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール オートホールド パワステ

    本体価格
    289.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 純正AW夏冬 スペアタイヤ ETC

    本体価格
    95.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/SDナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/フォグライト/オートライト/純正17AW/ETC

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    1089.8万円

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    240万円

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    本体価格
    1798.8万円

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    本体価格
    635万円

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    347万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    705万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

関東
666
217.3万円
関西
228
230.7万円
東海
274
235.3万円
北海道
224
189.6万円
九州
183
237万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
232
199.9万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
5
915.1万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  コースタービッグバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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