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フォレスターとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トライアンフ  TR-4
VS
34万円586.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 495万円580万円
TR-4の相場表を見る
2442 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター STIスポーツETC ドラレコ前後 指定タイヤ4本交換 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元社有車 ナビ F+S+Rカメラ ETC AWD シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト・フォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト パワーシート シートヒーター 誤後進防止

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ ETC シートメモリー機能 アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 衝突被害軽減 レザーコンビシート パワーシート シートヒーター アダクティブクルーズ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC HID 純正アルミ スマートキー2個

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビBT/フルセグ/SD/CD/DVD/フロントビューモニター/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/リヤビーグルディティクション/ACC/

    本体価格
    253.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイトversion3 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート 全席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    209.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス運転支援&視界拡張 ナビ機能無し

    本体価格
    322.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンサウンドメモリーナビ フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ スマートキー 茶革シート パワーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    296.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグBluetooth対応ナビ/シートヒーター/4WD/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/パワーシート/ETC/

    本体価格
    102.4万円

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  • トライアンフ TR-4 A IRS D車 左H

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 A 内外装レストア/幌new /左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
761
249.2万円
関西
345
265万円
東海
332
244.3万円
北海道
246
223万円
九州
229
240.7万円
東北
210
213.7万円
北陸・甲信越
231
209.6万円
中国
62
216.7万円
四国
26
200.1万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
1
535万円
東海
2
559.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとTR-4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トライアンフ  TR-4
385万円464.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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