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フォレスターとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国日産  タイタン
VS
30万円600.7万円
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中古車相場 130万円298万円
タイタンの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R8.6付・前後ドラレコ・ETC・DVDナビ

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC ルーフレール 純正18インチアルミホイール アイサイト

    本体価格
    256.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 元弊社社用車 オーディオレス

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革暖電動シート・STI18inAW・ETC・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・パワーバックドア・HIDヘッドライト・フォグランプ・ルーフレール・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    83.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パドルシフト Xモード クルコン 全周囲カメラ バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&バックカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    306.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD リアモニター ワンオーナー車

    本体価格
    230万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/パナソニック純正ナビ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/オートライト/HIDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/ビルドインETC

    本体価格
    137.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    173万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

関東
705
217.5万円
関西
257
236.6万円
東海
317
223.8万円
北海道
260
186.2万円
九州
200
232.2万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
262
208.3万円
中国
103
223.3万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
1
130万円
九州
0
---
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国日産  タイタン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 5600
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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