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フォレスターとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとセコイアの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  セコイア
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 201.9万円878.8万円
セコイアの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 32
  • スバル フォレスター スポーツ ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター ツーリング 

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ F S Bカメラ ダイヤトーン

    本体価格
    227万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 10型後席モニター バックカメラ LED

    本体価格
    319.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ電動Rゲートブラウン革シート

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール 純正8型ナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    235.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD RTタイヤ Bluetooth 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 前側シートヒーター Pシート

    本体価格
    81.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

関東
594
221万円
関西
255
234.8万円
東海
260
218.5万円
北海道
140
189万円
九州
198
221.3万円
東北
179
205.5万円
北陸・甲信越
199
215.9万円
中国
105
218.6万円
四国
31
178.8万円
地域別台数
関東
11
451.9万円
関西
5
403.9万円
東海
11
352.9万円
北海道
2
303万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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フォレスターとセコイアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  セコイア
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 4600~5700
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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