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フォレスターとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 ---
ランドクルーザーの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター HIDライト パドルシフト ターボ

    本体価格
    68.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム パワーバックドア Bluetooth接続 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    370万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD パワーバックドア アイサイト サイドカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ルーフレール ETC

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ Pシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD STIスポーツマフラー ストラーダナビ フルセグTV 15mmローダウンコイルスプリング STI製倒立式ストラット リアダンパー STIチューニング フロント/リアフォグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    101.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ※スマートキー※禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer2 ハーフレザーシート バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC パワーシート パドルシフト X-MODE プッシュスタート HIDライト MTモード付AT デュアルエアコン

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    187.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 ステアリングヒーター 前後ドラレコ FSBカメラ ターボ シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    330万円

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    応談

関東
680
216.7万円
関西
232
227.1万円
東海
284
231.5万円
北海道
223
188.6万円
九州
177
237.7万円
東北
234
214.5万円
北陸・甲信越
236
202.5万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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