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フォレスターとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  S60
VS
26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
1988 中古車掲載台数 102
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ/バック・フロント・サイドカメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/クリアランスソナー

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー/最終E型/シルバールーフレール/パワーバックドア/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/前席パワーシート/前後席シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・TV

    本体価格
    181.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/大型サンルーフ/電動リアゲート/リアゲートメモリー機能/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    147.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/フロント/サイド/バックモニター/パワーバックドア/茶革シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/BSM/レーダークルーズ/パドルシフト/X-MODE/障害物センサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT HDDナビ ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSightセイフティプラス ルーフレール 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正アルミホイール ハンドルヒーター パワーシート オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト クルーズコントロールアダプティブ ドライブレコーダー シートヒーター MTモード ETC DVD

    本体価格
    263.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 1オーナー 本革シート シートヒーター 純正オーディオ サイドバイザー ルーフレール HIDヘッド 純正16AW

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    271.4万円

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    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
284
262.8万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
240.7万円
東北
195
212.5万円
北陸・甲信越
177
218.8万円
中国
45
217.5万円
四国
26
193.6万円
地域別台数
関東
47
293.6万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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フォレスターとS60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  S60
404.8万円459.8万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
160~177 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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