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フォレスターとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  S60
VS
23万円435万円
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中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
1968 中古車掲載台数 210
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本州仕入 フルエアロ サンルーフ ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/レーダークルーズ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダHDDナビ BT ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 純正ナビ 両側Pシート クルコン 4WD ターボ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター S-Limited EyeSight搭載車 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 DRIVe エアコン不調|本革シート|ナビ|TV

    本体価格
    26.1万円

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

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  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
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  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ハーマンカードン

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    132.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 全周囲カメラ・ハーマンカードン

    本体価格
    365万円

関東
595
221.2万円
関西
251
234.4万円
東海
262
218.8万円
北海道
141
187.1万円
九州
197
221.3万円
東北
182
204.5万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
105
220.4万円
四国
31
180.8万円
地域別台数
関東
89
274.4万円
関西
31
284.3万円
東海
39
258.2万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
6
296.4万円
中国
4
324.3万円
四国
3
191.3万円

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フォレスターとS60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  S60
280.8万円385万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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