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フォレスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
34万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円149万円
C70カブリオレの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ サイド・バックカメラ スバルアイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    255万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 新品メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 追従型クルコン ヒーター付き電動ハーフレザーシート パーキングセンサー パドルシフト LEDライナー HID フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー ナビカメラETC

    本体価格
    230万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・ルーフレール・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD スマートリヤビューミラー BSM 10インチハイテックナビ 前後シート&ステアヒーター フロント・サイドカメラ ETC パワーバックドア 電動シート Xモード ブレーキホールド LEDライト 純正17AW

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アイサイト サイドビューモニター クルーズコントロール ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    244.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグ/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/パドルシフト/パワーシート/純正AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期E型 セイフティプラス

    本体価格
    295.2万円

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    137.5万円

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    140.5万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
731
250万円
関西
307
262.7万円
東海
331
248.7万円
北海道
215
220.5万円
九州
194
236.3万円
東北
216
214.9万円
北陸・甲信越
225
216.8万円
中国
55
217.3万円
四国
25
215.6万円
地域別台数
関東
9
89.3万円
関西
1
140.5万円
東海
3
104.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
385万円464.2万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 2434~2521
160~177 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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