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フォレスターと850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  850
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
2004 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス サンルーフ 禁煙車 純正8型ナビTV フロント・サイド・バックカメラ ルーフレール 電動バックドア スマートリアビューミラー パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    357.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーン8インチナビ 前後ドラレコ 3方位カメラ パワーリアゲート 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X バックパックエディション 4WD 車検整備付き/走64000キロ/EJ20エンジン/HID/リアフォグ/4WD/ルーフレール/バックカメラ/ETC/社外16AW215/60/16(2023年製)YOKOHAMA8分山/前期型/電格ミラー/革巻きハンドル/ライトレベライザー/アゼストオーディオ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス視界拡張 パワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD version3 アドバンスドセイフティーPKG 18インチAW 追従クルコン レーンアシスト BSM Bカメラ スマキー 前席Pシート 前後席シートH ナビ TV ETC 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    138.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ホイール ETC フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アルミホイール アダプティブヘッドライト CD パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビBモニターETC パワーバックドア

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 レザーシート シートヒーター 大型ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ パワーバックドア パワーシート アダクティブクルーズ HID 純正アルミ ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM シートヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルコン レーンアシスト LEDヘッド&フォグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    254.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    156万円

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  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
595
251.5万円
関西
289
262.5万円
東海
283
262.2万円
北海道
213
233.8万円
九州
173
238.1万円
東北
199
213.4万円
北陸・甲信越
178
216.8万円
中国
48
219.1万円
四国
26
200.3万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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フォレスターと850のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  850
404.8万円459.8万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1795~2498 排気量(cc) 2318~2434
160~177 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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