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フォレスターとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 12
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター その他 

    本体価格
    20万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ドラレコ ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 パワーリヤゲート フロント・サイド・バックカメラ STIドアハンドルプロテクター カーゴステップ LEDライナー スマートリヤビューミラー

    本体価格
    256.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ 4WD ACC 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 寒冷地仕様 エンジンスターター FUJITSUBOマフラー 純正エアロF・R BSM 前後席シートヒーター 社外18インチアルミホイール ナビ・フルセグTV・DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 ルーフレール 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車 アドバンスセイフティーパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー CD Bluetooth パワーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    117.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 中期 アイサイト ルーフレール シートヒーター ACC 純正ナビ BT フルセグTV バックカメラ ETC ステアリングリモコン LEDヘッド SRH オートライト パワーシート 横滑り防止 Pスタート パドルシフト 純18AW

    本体価格
    122.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー/セーフティプラス/2025年地図データ/半革/ヒーター/メモリーシート/ソナー/BSM/ナビ/HDMI/Bluetooth/バック&サイドカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    175万円

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    256.8万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD R5年 修理89万明細有 ETC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
620
217万円
関西
234
235.5万円
東海
269
244.2万円
北海道
216
196.7万円
九州
157
230.1万円
東北
204
215.8万円
北陸・甲信越
222
201.5万円
中国
73
237.9万円
四国
33
196.2万円
地域別台数
関東
5
181.6万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
219万円
九州
1
175万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
404.8万円459.8万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 2994~3598
160~177 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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