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プレオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プレオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 243.4万円~908万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
165台 中古車掲載台数 44台
  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD スーパーチャージャー 5速MT スバル記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    98.6万円

  • スバル プレオ 660 A 1オーナー禁煙車 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22.9万円

  • スバル プレオ 660 F 検査R10年10月

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 F 走71000・キーレス

    本体価格
    13万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 4WD キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    72万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス 社外アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    62万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 64馬力 スーパーチャージャー マニュアルモード付きCVT 社外ナビ 地デジTV アルミホイール 純正エアロ フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン プライバシーガラス キーレス エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • スバル プレオ A 5MT 

    本体価格
    応談

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    287.8万円

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    748万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車2年付き/RSデザインパッケージ/19インチOPホイール/レッドキャリパー/サンルーフ/ブラックスタイリング/ナビゲーション/TVチューナー/360度カメラ/前後純正ドライブレコーダー/スポーツエキゾースト

    本体価格
    748万円

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    747.9万円

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    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD グレイシアホワイト

    本体価格
    388万円

関東
65台
37.8万円
関西
13台
25.1万円
東海
15台
37.8万円
北海道
7台
24.7万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
14台
30.8万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円
地域別台数
関東
20台
562.6万円
関西
9台
491.4万円
東海
5台
551.4万円
北海道
2台
818万円
九州
5台
549万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
1台
798万円
四国
0台
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プレオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  RS3スポーツバック
67万円~154.7万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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