サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

プレオとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. プレオを選択
  3. 3. ピアッツァネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

プレオとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
188 中古車掲載台数 5
  • スバル プレオ 660 RS 社外アルミ CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT CD ラジオ ライトレベライザー

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 車検2年バッテリ-新品交換渡(車内清掃済)

    本体価格
    11.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    103万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R ETC・CD・キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速マニュアル 走行54600km 検2年

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャーフルエアロキーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

関東
66
32.5万円
関西
15
34.3万円
東海
15
30.9万円
北海道
20
31.2万円
九州
20
33.3万円
東北
15
48.5万円
北陸・甲信越
17
27.9万円
中国
12
43.1万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

プレオの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

プレオとピアッツァネロの比較トップへ

プレオとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   いすゞ  ピアッツァネロ
67万円154.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

プレオとピアッツァネロの比較トップへ

プレオやピアッツァネロと他の車種を比較してみる

 

プレオとピアッツァネロの比較トップへ

プレオピアッツァネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プレオピアッツァネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレオの中古車は188台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

プレオ、ピアッツァネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet