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エルフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  プレオ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 176
  • いすゞ エルフ 元放送中継車登録 ディーゼル発電機 左サイドドア

    本体価格
    366万円

  • いすゞ エルフ 2t積 極東製プレスパッカー車4.3立米 4.8Lディーゼル フロア5速MT 連続スイッチ付

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3トン4ナンバー 全底床 キーレス スペアキー エアコン スペアタイヤ 後輪ダブル スタッドレスタイヤ ホワイト 白 最大積載量3000kg 3トンダンプ 排気量2990cc 長さ469cm 幅169cm 高さ198cm 3人乗り 2RG-NKR88AD 4JZ1 小型 ディーゼル 軽油

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 3t積・全低床・強化ダンプ・AT ・中間ピン 新明和製強化ダンプ DR2-0110SY プリクラ 車線逸脱警報装置 インナーミラー LEDヘッド&フォグライト 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ ビルトインETC 荷台内寸L3053 W1600 H372

    本体価格
    588.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 タダノAT100TG 

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 MT コボレーン ピン加工 ETC ドライブレコーダー 極東製 坂道発進補助装置 4ナンバー 3トンダンプ 3トン車 強化 ダンプ 荷台塗装 極東ダンプ 3t 3T 架装可 6速MT

    本体価格
    336万円

  • いすゞ エルフ 2RG-NLR88ANアルミバン パレットローラー 左サイドドア 二段ラッシングレール リア観音式扉

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・平ボディ・5MT 1.5t積 平ボディ 5MT 全低床 10尺 ゲートチェーン アイドリングストップ ASR ライトレベライザー キーレス ゴムマット 荷台内寸 L3116 W1614 H377

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング 5段ラジコン 荷台内寸 長さ350センチ 幅200センチ

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 3t積 深ダンプアーム式PG付 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
595
306.2万円
関西
321
286.5万円
東海
179
348.5万円
北海道
167
286万円
九州
274
247.2万円
東北
117
258.3万円
北陸・甲信越
59
312.6万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
66
32万円
関西
13
48.5万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
19
35.8万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
11
47.8万円
四国
10
44.5万円

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エルフとプレオのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  プレオ
--- 新車時価格 67万円154.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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