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WRXとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スバル  プレオ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
465 中古車掲載台数 178
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー/STIフロント・サイド・リアサイドスポイラー/STIパフォーマンスマフラー/STIコイルスプリング/LEDアクセサリーライナー/8インチナビ/地デジ/BT/Bカメラ/ステアリングリモコン

    本体価格
    372.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター STIスポイラー 運転席レカロシート フジツボマフラー レザーシート エンドレスブレーキキャリパー パワーシート シートメモリー

    本体価格
    155万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 アドバンスドセーフティPKG ETC

    本体価格
    477.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 STIマフラー 純正8型ナビ マルチファンクションディスプレイ フロント・サイドカメラ バックカメラ アクセサリーキー 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング ドラレコ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 前席シートヒータ ETC

    本体価格
    575.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 禁煙車 社外エアロ STIアルミホイール ETC

    本体価格
    321.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ハーフレザーシート/スマートキー&プッシュスタート/オートライト/パワーシート/LEDヘッドライト/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    211.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドセイフティパッケージ/レカロシート/シートヒーター/クルーズコントロール/SRVD/ハイビームアシスト/カロッツェリアナビ/フロント・サイド・バックカメラ/純正AW

    本体価格
    364.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    624.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アプライドD型 STi(フロント・サイド・リア・マフラー・タワーバー)スバル純正OPトランクスポイラー

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
182
343.9万円
関西
33
356.8万円
東海
83
315.8万円
北海道
45
288.4万円
九州
21
286.1万円
東北
30
238万円
北陸・甲信越
40
271.7万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
66
32万円
関西
14
46.6万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
19
35.9万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
11
48万円
四国
10
44.5万円

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WRXとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  プレオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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