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アルトラパンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
6119 中古車掲載台数 189
  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正8インチナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 後方コーナーセンサー 電動格納ドアミラー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ ターボ ナビ TV ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC ナビ TV フルフラットシート ドアバイザー フロアマット スマートキー 格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト Pスタート・Dレコ・社外AW・取説・保証書

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション アイドリングストップETCキーレスシートヒータープッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー シートヒーター フルオートエアコン キーレスプッシュスタート

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙/ディスプレイオーディオ/DVD再生/ビルトインETC/オートエアコン/シートヒーター/HIDライト/プッシュスタート/盗難防止/スペアキー/マット/バイザー/純正アルミ/2021年製タイヤ

    本体価格
    89.9万円

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    28.6万円

  • スバル プレオ 660 F 5MT オーディオ 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー CD再生 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    35.3万円

  • スバル プレオ 660 LS 修復歴無し マイルドチャージ タイミングベルト交換済み WRブルーマイカ ナビ テレビ 社外アルミホイール 純正エアロ フォグライト キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー RA1 修復歴無し

    本体価格
    43万円

関東
1311
73.5万円
関西
783
80.7万円
東海
916
87.8万円
北海道
324
84.2万円
九州
978
79.8万円
東北
473
84万円
北陸・甲信越
502
82.2万円
中国
548
77.5万円
四国
284
75万円
地域別台数
関東
75
30.5万円
関西
12
41.6万円
東海
18
30.5万円
北海道
5
21.1万円
九州
25
26.3万円
東北
19
35.9万円
北陸・甲信越
12
43.8万円
中国
13
35.5万円
四国
10
39.4万円

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アルトラパンとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  プレオ
107.8万円186.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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