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ノアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB サポカー トヨタ純正10インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ・後席純正14型モニター・純正10.5型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・両側電動スライドドア・オットマン・CD/DVD・シートヒーター・アドバンストドライブ・パーキングアシスト・ETC2.0

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ローン 信用回復ローン 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト リアエアコン オートリトラミラー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII アルパイン10インチナビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ オートマチックハイビーム クルーズコントロール LEDヘットライト スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側Pスラ LED Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII サポカー 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB トヨタ認定中古車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ・セーフティセンス・両側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・BSM・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・純正AW

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si (モデリスタエアロ)(フリップダウンモニター)(両側パワスラ)(純正SDナビ)(バックカメラ)(LEDヘッド)(ビルトインETC)(スマートキー&プッシュスタート)(フォグ)(純正16インチAW)

    本体価格
    108.9万円

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    31.9万円

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  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    10万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R スマ-トキ- セキュリティ 禁煙  社外メモリ-ナビ CD TV HIDライト フォグランプ スマ-トキ- ETC 純正14インチアルミ 電格ミラー オートエアコン ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 室内クリーニング

    本体価格
    29.9万円

関東
1040
256.5万円
関西
592
250.4万円
東海
519
256.4万円
北海道
171
246.1万円
九州
509
253.1万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
71
30.1万円
関西
14
38.7万円
東海
16
27.9万円
北海道
8
21.8万円
九州
27
28.7万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
11
34万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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ノアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
267万円414.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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