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ステラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  プレオ
VS
2.8万円200.2万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円118万円
プレオの相場表を見る
804 中古車掲載台数 170
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 修復歴無 ナビ スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 禁煙車 ナビ キーレス エアコン 電動格納ミラー ブラック内装 ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ 盗難防止装置

    本体価格
    35.3万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーレスエントリー ETC HIDヘッドライト 電動格納機能付きミラー 純正14インチアルミホイール オーディオ付き フォグランプ

    本体価格
    35.4万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス エコアイドル CD FM/AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト CD/プッシュスタート/アイドリングストップ/スマートアシスト/横滑り防止/前方誤発進抑制/電動格納ミラー/ライトレベライザー/14インチ純正AW/プライバシーガラス/Wエアバッグ/ABS

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS カロッツェリアメモリーナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル オートライト LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    69万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検R9/2 スーパーチャージャー 社外マフラー エンスタ 前後ドラレコ ETC  社外アルミ ABS STI

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 低速域衝突回避支援ブレーキ スマートアシスト 純正15AW LEDヘッド&フォグ オートライト キーレスプッシュスタート ETC オートエアコン スマートクール 電格ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 元社用車 新品夏タイヤ 新品オーディオ リアカメラ CD/DVD BLUETOOTH アイドリングストップ 液晶付きフルオートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート&キーレスアクセス スマートアシスト

    本体価格
    125.4万円

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    本体価格
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  • スバル プレオ 660 L ABS CD AM FM キーレス

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 純正5速  タイベル交換済 車高調

    本体価格
    48万円

関東
182
47.6万円
関西
61
44.9万円
東海
64
57.2万円
北海道
68
60.2万円
九州
103
45.7万円
東北
143
58.9万円
北陸・甲信越
88
54.7万円
中国
67
39.5万円
四国
28
36.8万円
地域別台数
関東
70
33.5万円
関西
11
25.1万円
東海
17
36.4万円
北海道
6
25.2万円
九州
19
31.3万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
15
30.4万円
中国
11
49.3万円
四国
12
55.5万円

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ステラとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオ
135.9万円207.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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