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プレオとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
182 中古車掲載台数 10
  • スバル プレオ 660 ニコット 4WD 純正同色全塗装ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    54.3万円

  • スバル プレオ 660 A エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G-S 禁煙車 スーパーチャージャー HDDナビ ETC キーレスエントリー アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 L フルセグTV 8分溝有タイヤ 電動格納ミラー Bluetooth接続機能あり ハンドル&シートリフター装備あり

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 RM ルーフレール アルミホイール CD

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 F 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    20.3万円

  • スバル プレオ 660 ニコット 車検2年 4気筒 スーパーチャージャー CVT キーレス ミラジーノミニライトホイール 30000K台 修復Rエンドパネル

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

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    352万円

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    398.8万円

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    本体価格
    269.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    514.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速MT 左ハンドル フロントサイドバックカメラ ナビTV ETC リアデフロック ルーフラック テールガード クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD USトヨタ 直前直左カメラ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

関東
70
30.7万円
関西
13
46.6万円
東海
14
30万円
北海道
7
30.6万円
九州
29
28.1万円
東北
17
32.2万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
12
44.7万円
四国
10
44.5万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレオとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   米国トヨタ  FJクルーザー
67万円154.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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