
| スバル レガシィセダン | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円~580万円
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中古車相場 |
1050万円~1250万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スバル レガシィセダン | アウディ SQ7 | |
|---|---|---|
| 150.5万円~279.8万円 | 新車時価格 | 1419万円~1490万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5065×1970×1700 他 |
| 1820~2457 | 排気量(cc) | 3996 |
| 120~280 | 最高出力(馬力) | 507 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.4~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
力強いエクステリアへとマイナーチェンジ エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10) |
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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は11台、SQ7の中古車は6台掲載しています。
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