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レガシィセダンとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィセダン   シボレー  S-10ブレイザー
VS
44万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

関東
2
55万円
関西
1
238万円
東海
1
85万円
北海道
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
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北陸・甲信越
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S-10ブレイザーの中古車を探す

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レガシィセダンとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   シボレー  S-10ブレイザー
150.5万円279.8万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1820~2457 排気量(cc) 4295
120~280 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィセダンの中古車は6台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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