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アルファードとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとレガシィセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レガシィセダン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 38万円580万円
レガシィセダンの相場表を見る
6113 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 寒冷地 モデリスタフルエアロ WORK21インチAW ツインムーンルーフ JBLプレミアサウンド リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 黒革シート 3眼LED BSM ビルトインETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ OP・モデリスタエアロマフラー&シグネチャーイルミ OP・ユニバ-サルステップ OP・CD/DVD  左右独立ムーンルーフ セーフティセンス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー 黒革 JBLリヤエンタメ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側パワースライド 4WD レーダークルコン プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 純正マルチメディア USB入力端子 Bluetooth Bカメラ LED

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ 後席モニター ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード アルファードハイブリッド SR 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ サンルーフ ROJAM22インチアルミホイール PWシート 電動オットマン HDDナビ TV ビルトインETC 両側電動スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート AUTOライト HIDヘッドライト PWバックドア バックモニター

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ 地デジTV 両側パワースライドドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 助手席スーパーロングスライド オットマン

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
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    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS タイプR 4WD 5速マニュアル EJ20エンジン 4WD ETC 純正アルミ オートエアコン 修復歴無 2代目 レガシィ セダン

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ 修復歴無し BD4 EJ20エンジン フロアAT CD再生 14インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ/電格ミラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

関東
1983
381.8万円
関西
947
425.5万円
東海
920
449.3万円
北海道
376
390.7万円
九州
627
414.4万円
東北
371
381.7万円
北陸・甲信越
365
385.1万円
中国
350
417.4万円
四国
174
413.8万円
地域別台数
関東
7
139.8万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィセダン
510万円1480万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1820~2457
177~190 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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