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レガシィB4と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   BMW  4シリーズクーペ
VS
19万円518万円
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中古車相場 59.5万円659.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
463 中古車掲載台数 155
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 衝突軽減 レーダークル

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ビルシュタイン HIDライト

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ワンオーナー TVナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 5速MT 外マフラー 車高調 フルエアロ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD ワンオーナー ビルシュタイン ブレンボ

    本体価格
    239万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 衝突軽減 栃木仕入 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 4WDETC エアコンパワーステアリン

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 禁煙車 純正17AW HIDヘッド MOMOハンドル

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 革シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ クルコン Iセーフティ Dモード Bカメラ

    本体価格
    175.7万円

関東
180
74.2万円
関西
43
102万円
東海
41
91.2万円
北海道
60
73.1万円
九州
43
82.3万円
東北
46
97.7万円
北陸・甲信越
24
100.8万円
中国
11
100.5万円
四国
15
81.4万円
地域別台数
関東
69
277.7万円
関西
32
373.3万円
東海
27
307万円
北海道
0
---
九州
8
317.5万円
東北
2
203.9万円
北陸・甲信越
4
324万円
中国
13
195.2万円
四国
0
---

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4シリーズクーペの中古車を探す

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レガシィB4と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMW  4シリーズクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2498 排気量(cc) 1998~2997
175 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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