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レガシィB4とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジャガー  Xタイプ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 49.8万円138万円
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481 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外19インチアルミホイール ビルトインパナソニック8インチナビ 新品タイヤ STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーガーニッシュ  バックカメラ ETC2.0 レザーシート 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ TV BT 黒革 アイサイト スバルリヤビークルディテクション パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    143.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外ナビテレビ・エンジンスターター・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・パワーシート・雨滴感知ワイパー・リヤフォグ

    本体価格
    41.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ユーザー買取車 ターボ H22 75204kmタイミングベルト交換 ビルシュタインダンパー MOMOステ パワーシート オートエアコン ハーフレザー 17インチAW エアバック ターボタイマー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ETC レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 特別仕様/後期/パドルシフト/半革/1オ-ナ-

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
213
83.4万円
関西
31
110.8万円
東海
34
97.9万円
北海道
81
74.2万円
九州
25
92.5万円
東北
49
95.5万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
7
94万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
13
98.8万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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レガシィB4とXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  Xタイプ
286.2万円340.2万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2498 排気量(cc) 2096~2967
175 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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