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ESとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ESとレガシィB4の中古車情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レガシィB4
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
444 中古車掲載台数 415
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 3眼ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーション/フルセグTV/電動リアゲート/バックカメラ/AC100V/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    373.7万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3型ナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷席サンルーフOPドラレコPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSA/HUD/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC2.0/ミラー型ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーゲート/クルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    345万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3型DA レクサスセーフティセンス ワンオーナー サンルーフ パワーバックドア デジタルアウターミラー&デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ベンチレーションシート

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・マフラー・デジタルインナーミラー・パワートランク・ブラインドスポットモニター・サンルーフ・ワイヤレス充電器・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・黒革シート・エアーシート・

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビュー・三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    407.7万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 前席エアシート ステアリングヒーター パドルシフト リア電動サンシェード 追従型クルーズコントロール サンルーフ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
120
404.9万円
関西
109
393.3万円
東海
82
408.9万円
北海道
4
409.8万円
九州
68
454.1万円
東北
19
425.5万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
18
389.9万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
195
87.6万円
関西
35
122.1万円
東海
29
100.4万円
北海道
55
79.5万円
九州
22
80.7万円
東北
43
86.3万円
北陸・甲信越
19
97万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円

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ESとレガシィB4のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  レガシィB4
580万円728万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2487 排気量(cc) 2498
178 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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