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レガシィB4とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
19万円518万円
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中古車相場 98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
542 中古車掲載台数 450
  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD B4 2.5GTアイサイト本革 Sパケ用18AW

    本体価格
    51.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ  Bカメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィB4 EyeSight搭載車/ナビ・ETC・バックカメラ ナビ/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 本州仕入 車検整備付 ナビ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT SIクルーズリミテッド 4WD HID/クルコン/電動シート/車高調/スマキー

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD 6速MT 400台限定車 フジツボマフラー

    本体価格
    237.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD STIサス・湾岸マフラー・大型ウィング

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト ナビTV  ワンオーナー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    628万円

関東
229
84.7万円
関西
46
89.6万円
東海
41
83.8万円
北海道
83
77.2万円
九州
40
78.1万円
東北
54
95.9万円
北陸・甲信越
24
77.5万円
中国
13
91.6万円
四国
12
97.7万円
地域別台数
関東
169
387.8万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
332.8万円
中国
15
379.7万円
四国
7
373.9万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2498 排気量(cc) 1331~1949
175 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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